Quelle est la durée de vie d'une route goudronnée ?

Dans la construction routière, l'enrobé est un mélange composé de granulats (comme le sable, le gravier ou les pierres concassées) et de bitume.

Le bitume, une substance visqueuse dérivée du pétrole, sert de liant pour agglomérer les granulats, assurant ainsi la cohésion et la solidité de l’enrobé.

L'enrobé est utilisé depuis de nombreuses années pour recouvrir nos routes, nos parkings et autres surfaces extérieures car il offre très bonne résistance aux intempéries et au trafic.

Il est posé à chaud à l’aide d’un finisseur (autour de 150 °C) et compacté avec un cylindre. Une fois refroidi, il forme une surface lisse, durable et capable de supporter des charges importantes, comme le passage de poids lourds.

La durabilité de l’enrobé de vos routes dépend de nombreux facteurs, allant de la qualité des matériaux utilisés à l'entretien effectué au fil du temps par les gestionnaires des voiries.

Comprendre comment évolue un enrobé au fil de sa vie est crucial notamment pour les gestionnaires de voirie pour anticiper les coûts de maintenance et éviter une dégradation prématurée des infrastructures.

Quels sont les facteurs qui influencent la durée de vie de l'enrobé de vos routes ?

La durée de vie de l'enrobé de vos routes peut varier considérablement selon plusieurs éléments. 

Il est important de les prendre en compte lors de la conception et de la maintenance des chaussées.

1. Qualité des matériaux utilisés

Comme évoqué au début de cet article, l'enrobé est un mélange de granulats et de bitume. La qualité des matériaux utilisés dans ce mélange influence directement la longévité de la chaussée.

Un enrobé de qualité, bien dosé en bitume (pourcentage), est plus résistant à l'usure, aux fissures et aux intempéries.

En revanche, un mauvais choix de granulats ou un sous-dosage en bitume peut entraîner une dégradation plus rapide (fissures, nids de poule …).

2. Conditions climatiques

Le climat est un facteur majeur dans la détérioration de nos routes et parkings en enrobé. Les variations de température, les cycles de gel-dégel, ainsi que les fortes pluies peuvent endommager la structure même de l’enrobé.

Les fissures apparaissent plus rapidement dans les régions où les écarts de température sont importants.

3. Type de trafic

La fréquence et le type de trafic jouent également un rôle essentiel. Une route avec un trafic intense, notamment des poids lourds, est plus susceptible de s’abîmer rapidement qu’une route peu fréquentée.

Le poids des véhicules exerce une pression continue sur la chaussée, entraînant l'apparition de fissures et de nids-de-poule.

4. Qualité de la pose

Une pose dans le respect des règles est indispensable pour garantir la longévité de l’enrobé. Une mauvaise application sans respect des règles de l’art peut provoquer des dégradations précoces.

Il est donc essentiel de faire appel à des professionnels qualifiés pour assurer dans un premier temps, une bonne préparation de sol et dans un second temps une pose de qualité.

5. Entretien et réparations régulières

L'entretien régulier est un des aspects les plus importants pour prolonger la durée de vie de l'enrobé de vos routes. Le colmatage des fissures, la réparation des nids-de-poule ou la réparation des faïençages permettent de limiter les dégradations et d'augmenter la durée de vie de la chaussée.

Quelle est la durée de vie moyenne de l'enrobé de vos routes ?

En moyenne, la durée de vie d'un enrobé varie entre 15 et 30 ans. Cette fourchette dépend bien entendu des facteurs mentionnés ci-dessus.

Dans les meilleures conditions (matériaux de haute qualité, faible trafic, climat doux), une chaussée en enrobé peut durer jusqu'à 30 ans avant d'avoir besoin d'une réfection complète.

Toutefois, sans entretien régulier, cette durée peut être réduite à 10 ou 15 ans.

Comment prolonger la durée de vie de l'enrobé de vos routes ?

Vous l’avez donc compris, afin de maximiser la durée de vie de vos voiries ou parkings en enrobé, il est crucial de mettre en place des mesures préventives et correctives.

1. Colmatage des fissures

Dès l'apparition des premières fissures, il est indispensable de les traiter rapidement en les colmatant avec du bitume. Cela empêche l'eau de s'infiltrer dans la structure de la route et de provoquer des dommages plus importants, comme des nids-de-poule ou des affaissements.

Le colmatage des fissures est réalisé à l’aide d’un fondoir. 

2. Réparation des nids-de-poule 

Les nids de poule se forment lorsque l’eau s’infiltre dans la chaussée et déstabilise les couches inférieures. Avec le trafic, ils peuvent rapidement s’élargir et causer des accidents s’ils ne sont pas réparés à temps.

Une intervention à l’aide d’un enrobeur projeteur, Blowpatcher, projetant de l’enrobé directement dans le nid de poule est la solution parfaite pour ce type de dégradation. Le passage d’un compacteur après la projection de l’enrobé assure une réparation de qualité et durable.

3. Surfaçage

Le surfaçage est une méthode qui consiste à appliquer une nouvelle couche d’enrobé sur la chaussée existante. Cela permet de redonner une seconde vie à la route sans avoir à la reconstruire intégralement. Ce procédé est efficace pour les chaussées ayant subi des dégradations superficielles, mais dont la structure reste solide. Une analyse par un professionnel est indispensable.

4. Entretien des systèmes de drainage

L'eau est l'ennemie numéro un des routes. Il est donc essentiel de maintenir les systèmes de drainage en bon état afin de limiter l'infiltration d'eau sous la chaussée. Un bon drainage prévient la formation de fissures et d'affaissements.

5. Surveillance du trafic

Adapter le type de chaussée en fonction du trafic est crucial.

L’importance des réparations rapides et ciblées pour éviter le surcout

Lorsque l'enrobé de votre route commence à se détériorer, des réparations rapides et ciblées permettent d’éviter une dégradation plus importante et de prolonger la durée de vie de la route.

Chez Via Patch, nous intervenons rapidement pour réparer les fissures, nids-de-poule et affaissements sur les routes et parkings de la région PACA et Occitanie.

A votre écoute, n'hésitez pas à nous contactez. Nous déterminerons avec vous une visite sur place afin de vous établir un devis au plus juste.