Ils garantissent la qualité des réparations de chaussées et la sécurité des riverains. Ces repérages à faire avant intervention permettent d’anticiper les contraintes, de délimiter les zones de travail et d’anticiper notre trajet.
Les repérages à faire sont une étape technique et méthodique. Avant toute action sur la voirie, il faut identifier avec précision les dégradations existantes.
Les nids de poule, les arrachements d’enrobé, les faïençages et toutes les fissurations doivent être marqués au sol. Le marquage se fait généralement à la bombe de peinture fluorescente pour rester visible par l’ensemble de l’équipe. Les repérages à faire avant intervention permettent ainsi de lister chaque défaut et de préparer la réparation de manière ordonnée.
Le chef d’équipe définit les zones à traiter à partir de ce marquage dès l'arrivée sur la voirie.
La délimitation est une étape cruciale, car elle permet d’éviter les oublis, de se coordonner avec les services techniques. Sans ces repérages à faire, le risque est de laisser persister des dégradations.
Les repérages à faire avant intervention suivent un schéma précis :
Chaque point marqué correspond à une action spécifique. Les nids de poule seront rebouchés par projection d’émulsion de bitume et gravier avec un enrobeur projeteur.
Les arrachements nécessitent une reprise plus large pour stabiliser la structure.
Les faïençages demandent une attention particulière pour éviter leur propagation. Ces marquages donnent une feuille de route claire à toute l’équipe.
Les marquages à faire présentent plusieurs bénéfices :
Un marquage précis et un repérage clair sont synonymes de productivité et de sécurité.
Les équipes Via Patch interviennent chaque semaine dans les communes du sud de la France pour réparer les voiries.
Grâce à ces repérages, les interventions sont planifiées de manière rationnelle.
Les communes bénéficient ainsi d’une remise en état rapide des chaussées, sans zones oubliées.