Greenswift, camion PATA et enrobeur projeteur, le 2 en 1 de la réfection de chaussée

Connaissez-vous le Greenswift ?

Après vous avoir présenté longuement dans différents articles du site, le Blow-Patcher, enrobeur projeteur, nous vous présentons aujourd’hui, un autre camion ayant la même fonction d’enrobeur projeteur, le Greenswift de la société SECMAIR.

Le Greenswift se présente également comme une solution performante pour la réfection et l’entretien des chaussées en enrobé.

Son petit plus non négligeable : en combinant la fonction de birépandeur (camion PATA — “Point à Temps Automatique”) et celle d’enrobeur projeteur, cet engin unique 2 en 1, permet une prise en charge intégrale de l’entretien de vos routes.

Pourquoi choisir cet enrobeur projeteur/ PATA pour la réfection de chaussée ?

Le Greenswift permet de traiter de nombreuses dégradations : nids-de-poule, faïençage, pelades d’enrobé, arrachements. Grâce à sa double fonction, il remplace deux véhicules distincts, un combo parfait pour la maintenance des chaussées.

Fonction camions PATA Birépandeur et enrobeur projeteur : les deux modes

• Mode birépandeur (PATA) : répandage automatique d’émulsion et gravillons pour réalisation d’un bicouche
• Mode enrobeur projeteur : projection d’un mélange émulsion + granulats pour combler et reconstituer la surface de la chaussée (nid de poule, faïençage, …).

La combinaison permet de passer immédiatement d’un mode à l’autre, pour parfaire les réparations. L’idéal, un premier passage en mode enrobeur projeteur pour combler les nids de poule et un second passage en mode camion PATA pour apporter la touche finale en bicouche.

Le procédé s’effectue depuis la cabine, avec un bras articulé à l’avant du camion pour la réparation des nids de poule et avec une rampe à l’arrière diffusant via ses jets, l’émulsion de bitume et le gravier. 

Entretien complet des routes : protocole type pour la réfection de chaussée

Voici les étapes clés :

• Nettoyage de la zone endommagée (soufflage ou balayage) afin de garantir l’accrochage de l’émulsion de bitume.
• Projection de l’enrobé : gravillons + émulsion + compactage.
• Finition bicouche

Ce protocole assure une réfection de chaussée complète, durable et esthétique. En effet, le passage en mode camion PATA permet de faire disparaitre les patchs réalisés précédemment qui sont souvent inesthétiques.

Caractéristiques techniques

• Dosage réglable de l’émulsion et des gravillons : adaptation à la nature des dégâts.
• Bras articulé piloté depuis la cabine : intervention sans descendre du véhicule.
• 2 vitesses de projection : haute pour une meilleure auto compaction & basse pour une meilleure précision
• 4 fonctions : soufflage à l’air de la zone à traiter, répandage émulsion de bitume seule pour imperméabiliser la zone, projection des gravillons enrobés, projection de gravillons seuls 
• Possibilité de gérer deux tailles de gravillons pour s’adapter aux contraintes des zones à traiter 
• Des dosages précis régulés par ordinateur
•  Production du mélange en fonction des besoins, pas de gaspillage de matière
•  Fonction du joystick : le pilotage du bras, la gestion des débits en gravillons et émulsion
• Contrôle des différentes opérations depuis la cabine

 (Source Secmair Fayat)

Intervention VIA PATCH en PACA et OCCITANIE

Grâce à la polyvalence du Greenswift, la réfection de chaussée devient rapide et sécurisée.

L’outil 2 en 1 permet de limiter les interruptions de circulation et surtout d’optimiser l’intervention.

 Pourquoi ce choix est pertinent pour la réfection de chaussée ?

• Réduction des temps d’intervention sur site.
• Limitation des engins à mobiliser : un seul véhicule pour deux fonctions.
• Maîtrise de la qualité d’intervention : dosage, projection et finition optimisées.

Le Greenswift, combo parfait d’un camion PATA et d’un enrobeur projeteur, le 2 en 1, constitue une réponse complète pour les chantiers de réfection de chaussée dans les chantiers d’entretien routier.

Il combine efficacité, qualité d’application et rapidité.

Désireux de le voir en action sur vos routes ?

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